МАГНИТНАЯ СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ С ВРАЩЕНИЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО РАЗРЯДА

Предлагаемая к освоению в серийное производство оригинальная магнитная свеча зажигания апробирована, запатентована и владеет мировую новизну. Пока что электрические свечи зажигания очень несовершенны в бензиновых автомобилях, в том числе и в инжекторных и во многом именно они повинны в прожорливости бензиновых авто ДВС и их низкой экологии, так как топливная мешанина (ТВС) никак не успевает эффективно воспламеняться и сгорать в цилиндрах мотора за короткие промежутки рабочего такта двигателя. Предложена, запатентована (Дудышев В.Д. Заявка на изобретение РФ 2005036677. Положительное решение ФИПС от 20.06.05.) а и апробирована намного более эффективная магнитная свеча зажигания, которая существенно повысит полноту сгорания топливной ТВС, даже в случае ее обеднения либо переобогащения.

Для радикального усовершенствования штатной свечи зажигания необходимо изменить ее конструкцию и ввести в нее кольцевой магнит. Эта ее модернизация позволяет перейти от одиночного электрического ряда в ней к кольцевому плазменному пятнышку вращающихся электрических искр. В этом случае топливная смесь намного быстрей и эффективнее воспламенится, но значит лучше сгорит, что ведет к экономичности мотора и идеальной экологической чистоте выхлопных газов с уровнем токсичности как будто минимум в рамках норм Евро 3-4 общий без внешнего нейтрализатора ВГ ДВС. Последующее за внедрением на автомобилях таких свечей зажигания ТВС устранение внешнего нейтрализатора ВГ разом даст существенную экономия топлива никак не менее 10-15%. Новая, более эффективная, магнитная свеча зажигания ради ДВС поможет сэкономить топливо, потому что она более хорошо будет воспламенять топливную смесь в цилиндрах двигателя.

Электродуга в такой модернизированной свече зажигания с неизменным магнитом истинно вращается, причем с околозвуковой скоростью, что и подтвердили мои лабораторные опыты прошлых лет. Помимо того, в такой необычной магнитной свече зажигания имеется возможность регулирования скорости вращения, длительности и мощности плазменного пятнышка.

Вполне очевидно, что это новинка ради автомобилистов и их любимых авто, сразу выгодное коммерческое предписание ради потенциальных инвесторов, потому что эта новая эффективная свеча зажигания может стать, благодаря своим уникальным свойствам, революционным шагом в двигателестроении, существенно повысить эксплуатационные свойства двигателей внутреннего сгорания, вплоть вплоть до перевода их на более дешевые топлива при сохранении рабочих характеристик и вплоть вплоть до устранения драгоценного и ненадежного внешнего устройства каталитической очистки выхлопных газов, которое снижает мощность ДВС и ведет к перерасходу топлива на 15%.

Предлагаемая к массовому внедрению эффективная и достаточно простая магнитная свеча станет, возможно, очень востребованным и приносящим пользу товаром широкого спроса и может вполне устанавливаться и на конвейерах при массовой сборке автомашин поскольку обеспечит бензиновым ДВС новые полезные эксплуатационные свойства, в частности улучшит их приемистость и экономичность, безопасный запуск в зимнее пора года, а и не критичность к температуре внешней среды. Обеспечит, что немаловажно, высокую степенно чистоты выхлопных газов общий без внешнего нейтрализатора токсичности выхлопных газов.

Рынок ее сбыта огромен – это многие миллионы штук для тепловых бензиновых двигателей на многих видах транспорта и пр. В каждой стране и миллиарды штук в случае продвижения ее на мировой автомобильный рынок. - такое число бензиновых ДВС в вселенной т.е. базар сбыта магнитных свечей зажигания – это почти что весь сад автомобилей с топливом в виде бензина и газа- но территория охвата – это весь земной шар и вся цивилизация.

Конструкция оригинальной магнитной свечи зажигания в промышленном исполнении владеет некоторые простые НОУ- ХАУ, которыми творец готов поделиться с заинтересованными организациями в случае учета его интересов.

ОЖИДАЕМЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ ОРИГИНАЛЬНОЙ
МАГНИТНОЙ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

1. Ожидаемая экономия топлива ДВС - 15-20%
2. Повышение приемистости бензинового мотора
3. Неимение нагара на электродах
4. Снижение износа электродов свечи
5. Повышение прочности в работе
6. Упрощение регулировки угла зажигания ТВС7
7. Многократное снижение токсичности выхлопных газов, т.е. резкое обработка экологии автомотора
8. Возможность надежной труда на обедненных смесях ТВС и низкосортном бензине

Внимание! Ищем партнеров а и инвесторов ради подготовки промышленных образов данного изделия и совместного освоения его в серийное производство в Самаре.

НОВЫЕ СТАТЬИ И ПУБЛИКАЦИИ
	Технология изготовления универсальных муфт ради бесварочного, безрезьбового, бесфлянцевого соединения отрезков труб в трубопроводах высокого давления (имеется видео)
	Технология очистки нефти и нефтепродуктов
	О возможности перемещения замкнутой механической системы за счёт внутренних сил
	Свечение жидкости в тонких диэлектрических каналох
	Взаимосвязь промеж квантовой и классической механикой
	Миллиметровые волны в медицине. Новоиспеченный взор. ММВ терапия
	Магнитный двигатель
	Источник тепла на базе нососных агрегатов